截至3月4日15时，机场餐饮同城同质同价、特斯拉降价将对国内造车新势力形成压制、牛肉供应偏紧导致价格上涨、特斯拉超级充电站充电价格涨幅超70%等动态引起媒体关注。

一、“机场餐饮同城同质同价”话题引热议

新华网报道，全国政协十三届二次会议开幕会结束后，2019年全国两会“部长通道”在人民大会堂正式开启，中国民用航空局局长冯正霖接受采访时表示将进一步推进机场餐饮同城同质同价。“中国新闻网”设置#机场餐饮同城同质同价#话题引发网民热议，多数网民持支持态度，如博主“To_be_a_thinker”称“同价很好”；博主“普通注册948945664”称“太好了”；部分网民认为机场餐饮消费价格偏高，如博主“我真的是闲人”称“机场和高铁的饭菜有点贵是不争的事实”；博主“孟繁盛Patrick”称“二三线城市机场食品还是很贵的”；另有网民认为取消高额租金将有助于推进同质同价，如博主“酱油办饭”称“你们不要收高额的租金，肯定可以做到同质同价”；还有网民担忧分店价格制定向机场看齐，价格抬高，如博主“Huier飞灰辉”称“就怕其他分店的价格都被同城同价抬高了”。

二、特斯拉降价将对国内造车新势力形成压制

环球网报道，近日特斯拉全系车型出现大幅降价，最高降价幅度达到34.11万，这惹怒了刚刚购买该品牌汽车的中国车主，进而引发车主在特斯拉门店拉横幅维权。“阿尔法工场”（国内上市公司投资研究平台）发布《特斯拉中国大降价：一场“一石三鸟”的阳谋》文章称，特斯拉此番不计消费者关系成本而大幅调价，实质正是剑指中国造车新势力。文章分析，特斯拉在中国建厂一方面可降低生产成本，增加产能，进而提高生产效率；另一方面可帮助其实现本土化生产，避免进口车关税变化产生的连锁影响，从而获得价格优势。在此基础上，特斯拉的大幅降价将对国内造车新势力形成全面压制之势。重庆商报《最高降34万 特斯拉为何集体大降价》报道称，特斯拉国产化后，价格将大幅下降40%以上，意味着特斯拉有机会以20万出头的价格与国产新能源汽车进行“贴身肉搏”，留给国内新能源车企的时间将更紧迫。

三、供给缺口导致牛肉价格上涨

每经网报道，去年夏天开始，牛肉价格持续上涨。2018年初至今，牛肉批发价格已经累计上涨了11.58%。媒体分析牛肉价格上涨主要是受到消费激增、供给缺口扩大的影响。数据显示，牛肉在红肉消费中的占比从此前的4%左右上升到2018年的11%。虽然需求在增加，可是国内肉牛存栏量却在下降，2013年开始，我国每年牛肉供应和消费之间的缺口都在扩大，业内统计，2017年牛肉消费量缺口高达96.7万吨。国海证券研报指出，国内牛肉供应偏紧，主要受困于肉牛产业发展“小而散”的格局。

牛肉价格上涨引发网民讨论，部分网民认为放开进口能促使价格下降，如头条用户“狂奔迪莫要塞”称“放开进口，价格应该能下来很多，前提是质量要严格符合国家标准”。

四、特斯拉超级充电站充电价格涨幅超70%

易车网报道，日前，位于华贸中心的特斯拉超级充电站充电价格上涨，从原先的1.17元/度涨至2元/度，涨幅超过70%。车主用车成本随之提高。此前，美国充电价格也已经上涨，纽约的充电价格曾是每千瓦时0.24美元，而本周纽约市中心的充电价格涨到了每千瓦时0.32美元，上涨了33%。易车网《特斯拉超级充电桩电费提价高达70% 是不是太狠了？》文章提到，对于费用的上涨，特斯拉官方曾表态称，希望利用超级充电站的收入建立起更多的充电桩，同时这也是从企业利益和未来发展等方面考虑的。

来源：国家发展改革委价格司